5月20日，历经700多个日夜的紧张作业施工，由桥梁公司承建的沿江高速金宁段双洞特长隧道——山江隧道实现双线贯通，该隧道已成为该段首个双洞贯通的4km以上特长隧道，为沿江高速实现2025年全线通车目标奠定了坚实基础。

山江隧道位于四川省凉山彝族自治州金阳县山江乡境内，连接凉山州布拖县与金阳县，是两县的重要对外交通要道。隧道为双线四车道分离式特长隧道，左线长4628m，右线长4606m，洞身穿越纵横山脊，与山高谷深的金沙江相毗邻，沿线地势险峻高耸，隧道内围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级居多，其中Ⅳ级围岩占比40.9%，Ⅴ级围岩占比34.1%，具有地理位置特殊、进洞难、埋深大、洞口危岩落石、洞口偏压、渗水严重、生态环境脆弱等工程特点。

面临施工环境复杂、安全风险大、工期紧张等诸多不利因素，项目全体参建人员通过采用超前地质钻探、掌子面地质素描、实时数据监控等技术保证措施，以及组织专家方案评审、落实领导包保制度与关键工序领导带班制等举措，相继克服了材料紧缺、交通不便、地质结构复杂、岩层裂隙渗水等诸多技术难题，为隧道安全平稳掘进提供有力保障。

在施工过程中，为确保整个工程保质保量如期建成，隧道技术负责人积极组织成立技术攻关小组，不断创新攻艰，实行合理用时对比制，优化施工工序，抢工期、抓进度，在面临疫情封锁、高温限电、大风灾害等多重挑战的2022年，山江隧道掌子面24小时循环进尺最高达12m，月累计进尺则达到232.9m。

山江隧道双洞的顺利贯通为项目后续建设吹响了冲锋的号角，也为沿江高速实现如期顺利通车打下基础。届时，沿江高速这条贯穿大小凉山彝区、服务乌蒙山区的民生大通道将在助力乡村振兴、稳固脱贫攻坚成果等方面发挥重要推动作用。