宁攀高速ZCB1-7项目主线桥梁全线贯通

5月8日上午10时38分，随着最后一片预制T梁稳稳落下，由川交隧道公司承建的宁攀高速ZCB1-7项目主线桥梁全线贯通，为沿江高速宁攀段早日实现通车目标打下坚实基础。

项目共计贯通大桥5座，中桥5座，架设T梁395片，施工面临架设桥梁多、地质条件复杂、环境保护要求高等难点。自今年开春复工以来，为确保在雨季前完成桥梁施工任务，项目迅速组织人员进场，对施工段落进行合理安排，在总结施工经验的基础上，进一步优化施工安排，做好工程计划及资源配置，对当月完成情况、工效和资源及时进行纠偏分析，找出关键点。同时，项目班子成员下沉工区，各自划分安全生产管理责任田，切实深入施工一线及时解决问题，确保桥梁架设从“人、机、料、法、环”等全过程的安全、质量、进度处于可控范围。

使命在肩，奋勇前行。项目全体参建人员将继续紧盯剩余目标节点，高效有序推进项目生产建设，全力打造“精品工程、样板工程、平安工程、绿色工程”，为沿江高速实现全线通车目标做出更大贡献。

乐西高速S1-6项目小凉山3号隧道双洞顺利贯通

5月9日，由川交桥梁公司承建的乐西高速S1-6项目小凉山3号隧道双洞顺利贯通，为项目年底实现半幅贯通目标奠定了坚实的基础。

作为项目控制性工程，该隧道进口位于马边彝族自治县，出口位于雷波县北部中山区，左线长2780米，右线长2730米，采用分离式双洞，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，最大埋深357米，主要不良地质情况包括崩塌堆积体、泥石流和强震区等。受进场便道限制，隧道采用单向掘进的方式组织施工。

为确保隧道顺利贯通，项目凝心聚力、科学谋划。针对珍稀植物密集问题，项目加强与地方政府及相关单位沟通协调，优先移栽控制性工程区域的保护植物，为进洞做足准备；针对进场道路弯多路急的问题，材料运输车采取错峰进场，即夜间进场的方式，错开X163县道社会车辆和罗山溪连接线施工的影响，在解决材料进场困难问题的同时，也减轻了运输过程中的安全风险；针对隧道洞口便是相邻标段桥梁施工的情况，项目在施工过程中加强与相邻标段对接联络，并组织隧道施工班组人员召开方案技术交底会，制定切实可行的出洞方案，确保隧道贯通安全；在隧道施工作业中，项目严格做好超前地质预报和监控量测，实现全方位监控预警，预防地质安全事故的发生。

小凉山3号隧道的顺利贯通大大缩短了马边到西宁无人区的车程，对川南片区乐山与凉山两地经济的交流和发展具有重要意义。接下来，项目将继续精细管理，规范施工，优质、安全、快速地完成剩余工程，力争早日建成一条连接大小凉山的乡村振兴连心路、致富路、幸福路。